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遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗經典差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
口碑 9月漸漸逼近，許多果粉都期待重大日子，新一代iPhone（暫稱iPhone 8）發布，可能即將就要揭曉，眾多推測訊息出現，昨（17）日才出現iPhone 8空殼照，今（18）日又再出現全機渲染圖，真實性相當難判斷。
Forbes網路版與手機周邊業者Nodus合作，取得iPhone 8的CAD設計圖，經過渲染過程就顯示出iPhone 8概念圖，能夠大致確定iPhone 8外觀與功能，前鏡頭在螢幕勝上方頂端，螢幕占比明顯擴大許多。
疑似新iPhone渲染圖曝光（圖／翻攝自forbes）
指紋辨識目前無法確定蘋果如何安排，從渲染圖可以發現，電源鍵似乎加長，蘋果很可能類似SONY手機作法，電源鍵融合指紋辨識，畢竟蘋果已經有了相關專利，當然也有可能放在螢幕內。
直向雙鏡頭設計，外傳很可能因強化AR功能，蘋果可能在兩個鏡頭中間，擺放3D雷射感應器，讓AR影響呈現更加精準，但渲染圖只能針對外觀猜測功能，內部零組件則不容易推敲。
疑似新iPhone渲染圖曝光，電源鍵加長可能融合指紋辨識（圖／翻攝自forbes）
iPhone 8規格配置仍然是迷，除了處理器很可能是A11外，不論相機規格、電池容量、主記憶體、內容空間等，目前都難有定論，並且渲染圖的真實性，也有待討論，因此渲染圖曝光，不見得就是真正手機樣貌。
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